Il nuovo Qashqai è il primo modello Nissan costruito in Europa con un significativo numero di lamierati in alluminio leggero.
Il cofano, le portiere e i parafanghi anteriori del veicolo sono stampati in lega di alluminio, rendendo la carrozzeria di Qashqai più leggera di 60 kg rispetto alla versione precedente. Il minor peso migliora l’efficienza della vettura in termini di emissioni e permette di accogliere più tecnologia, inclusi i nuovi propulsori elettrificati.
L’impiego di alluminio leggero nei rivestimenti del veicolo è l’esito dell’investimento dell’azienda automobilistica nello stabilimento Nissan di Sunderland, nel Regno Unito, per la produzione e lavorazione del materiale. L’investimento, del valore di 52 milioni di sterline, comprende la seconda linea di presse extra-large, inaugurata lo scorso anno, e l’impianto di separazione a ciclone per il riciclaggio dell’alluminio, capace di gestire più di sette tonnellate di metallo ogni ora. Questo sistema permette di ottenere uno scarto di produzione di alta qualità che Nissan mette a disposizione dei fornitori, che a loro volto lo trasformano in nuovi fogli di lega di alluminio che tornano poi nelle linee di produzione Sunderland. Il risultato è una riduzione della quantità di rifiuti e un processo produttivo più sostenibile, con minori emissioni di CO2, contribuendo così all’obiettivo di Nissan di raggiungere la neutralità del carbonio nelle attività aziendali e nel ciclo di vita dei suoi prodotti entro il 2050.
Nissan ha recentemente annunciato il piano di espansione della sua produzione di energia rinnovabile a Sunderland, con una proposta di incremento del parco solare di 20MW. Se approvata i 37.000 pannelli solari aggiuntivi porterebbero al 20% la quota di energia utilizzata nell’impianto proveniente da fonti rinnovabili presenti nel sito, sufficienti per produrre a zero emissioni ogni LEAF venduta in Europa. BLOG COMMENTS POWERED BY DISQUS
