Il Governo ha approvato il cd. DL Agosto che prevede un significativo cambiamento degli incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni, appena entrati in vigore, e ulteriori misure per il settore automotive.
UNRAE considera molto positivo il rifinanziamento dei fondi per il 2020, con i 50 milioni stanziati per il nuovo Ecobonus che sono andati esauriti in una settimana, oltre che l’aumento degli importi unitari dei contributi per la neo introdotta fascia 61-90 g/km di emissioni di CO2, anche se stupisce un tale cambiamento, comunica UNRAE, solo pochi giorni dopo l’approvazione della relativa legge e oggetto del rifinanziamento, per altro la proposta originariamente formulata da UNRAE faceva riferimento al valore di 95 g/km, target europeo per le emissioni medie.
Tuttavia l’introduzione di un plafond per ogni singola fascia incentivata non rispetta la reale capacità di assorbimento del mercato: il Centro Studi e Statistiche UNRAE stima che a fine anno avanzeranno decine di milioni sulla porzione da 0 a 60 g/km, mentre potrebbero mancarne anche di più in quella da 61 a 110, di fatto rischiando di impedire l’effettivo rilancio del mercato, le potenzialità reali di ricambio efficace di parco circolante in rapporto alle risorse stanziare e l’extra gettito fiscale che ne dovrebbe conseguire.
L’UNRAE si auspica una modifica in sede di conversione, prevedendo un travaso automatico dei fondi all’atto dell’esaurimento di uno dei plafond, per garantire la massima operatività della norma a beneficio dei consumatori, dell’ambiente e della libera concorrenza.
Positiva, infine, l’introduzione di agevolazioni per l’installazione delle colonnine elettriche private, anche se occorreranno investimenti molto più ingenti per lanciare la mobilitò a zero emissioni.
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