BMW Group sta iniziando la produzione in piccola serie del modello BMW iX5 Hydrogen, uno Sports Activity Vehicle (SAV) con tecnologia a celle a combustibile a idrogeno. Dopo avere completato un intenso programma di test in condizioni estreme durante la fase di sviluppo, sarà ora utilizzato come test nella mobilità locale in regioni selezionate dalla primavera del 2023.

Hyundai IONIQ 6 è il risultato di un lungo studio di forme aerodinamiche nella storia automobilistica e aeronautica che raggiunge un coefficiente di resistenza aerodinamica incredibilmente basso di 0,21 e un’autonomia di 614 km con una singola carica (ciclo combinato WLTP).

HTWO, il brand di Hyundai Motor Group dedicato ai sistemi a celle a combustibile di idrogeno, ha firmato una partnership con Enginius, sussidiaria del Gruppo Faun, per la fornitura di sistemi fuel cell destinata alla produzione di massa di camion commerciali alimentati a idrogeno.

Il BMW Group sta iniziando la produzione del modello BMW iX5 Hydrogen. La produzione della piccola serie di veicoli a idrogeno avverrà nell'impianto pilota del Centro di Ricerca e Innovazione di Monaco. Il primo Sports Activity Vehicle con tecnologia a celle a combustibile a idrogeno ha completato un programma di test in condizioni estreme durante la fase di sviluppo e sarà utilizzato come test la mobilità locale senza emissioni di carbonio in regioni selezionate a partire dalla primavera del 2023.

Il Politecnico di Torino ha presentato l’infrastruttura CARS-HEV per la sperimentazione di veicoli convenzionali, ibridi ed elettrici realizzata dal Centro Interdipartimentale CARS e cofinanziata dalla Regione Piemonte.

È ora operativo fra Lecce e Napoli dopo 12 mesi di test Evadys, modello di autobus Iveco Bus a ridotto impatto ambientale, allestito per conto di FlixBus.