Tonale ibrida, prima plug-in Alfa Romeo

Tra le innovazioni: il propulsore ibrido plug-in con autonomia di guida elettrica, potenziale per fare dell’auto un modello Quadrifoglio ad alte prestazioni. Il sistema prevede una batteria da 15,5 kWh che si ricarica in accumulo in 2 ore e mezza mediante il quick charger da 7,4 kW. 2 livelli di elettrificazione, Hybrid e Plug-in Hybrid: esordisce il motore Hybrid Vgt (Variable Geometry Turbo) da 160 CV, in esclusiva per Alfa Romeo. Il propulsore 1.5 benzina con turbo a geometria variabile abbinato alla trasmissione automatica a doppia frizione 7 marce Tct con motore elettrico “P2” 48 volt da 15 kW e 55 Nm è capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento.
La trasmissione consente di partire e muoversi in modalità elettrica a basse velocità, nelle manovre di parcheggio e in fase di veleggiamento. Al lancio è disponibile anche la versione Hybrid da 130 CV. Il vertice delle prestazioni è garantito dall’esclusivo Plug-in Hybrid Q4 da 275 CV, con scatto da 0-100 km/h in soli 6,2 secondi e un’autonomia, in puro elettrico, prevista fino 80 km nel ciclo cittadino (oltre 60 km nel ciclo combinato).

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