Nasce a Milano LifeGate Wall, il progetto promosso da LifeGate che inaugura con Opel, in via Canonica 25, Simply Electric, il primo murale dedicato alla sostenibilità ambientale e sociale.

Il nuovo Peugeot 3008 sposa il concetto Power of Choice, ovvero la possibilità di sceglierlo in diverse alimentazioni, tra cui la motorizzazione plug-in hybrid che può anche essere scelta in configurazione a quattro ruote motrici. Si chiama Hybrid4 e vanta 300 Cv complessivi: una motivazione più che valida per intraprendere un viaggio in una delle più celebri valli alpine, la Valle Camonica.

Urban Air Port® Air-One, innovativo hub per i futuri velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale – come gli aerotaxi e i droni autonomi per le consegne – che trasporteranno persone e merci tra le città, nei prossimi anni. 
Hyundai Motor Group, il Consiglio Comunale di Coventry e il Governo Britannico hanno collaborato con Urban Air Port® per lanciare il primo sito – Air One® – al mondo allo scopo di dimostrare le potenzialità della mobilità aerea urbana, per il Regno Unito e per il resto del mondo.
Urban Air Port® potrà ridurre il traffico, diminuire l’inquinamento atmosferico e contribuire alla realizzazione di un futuro a zero emissioni di carbonio, poiché può essere integrato sia con veicoli elettrici che col trasporto pubblico sostenibile.
L’azienda ha in programma di installare in tutto il mondo oltre 200 siti a zero emissioni nel corso dei prossimi 5 anni.

Quanto si risparmia andando a metano con una vettura Euro 6 in origine a benzina? Rispondono con un caso pratico Ecomotive Solutions e Autogas Italia, aziende italiane del gruppo Holdim specializzate nella progettazione di sistemi per la conversione a gas dei veicoli.

L’auto presa in esame è una Fiat 500 X 1.6 Torq 4 cilindri 1598 cc 81 Kw (110 hp) con cambio meccanico Euro 6, che è stata convertita a metano in after market attraverso l’installazione di un kit specifico presso un’officina specializzata delle reti Ecomotive Solutions / Autogas Italia.

La vettura è stata sottoposta a diversi test per determinare consumi di carburante ed emissioni di CO2: per valutare il consumo di benzina è stato impiegato un apposito contenitore graduato (sottoposto anche a pesatura) mentre per il metano sono stati effettuati normali rifornimenti presso la medesima stazione a medesimi orari del giorno con medesima pressione presente nelle bombole.

Sulla base dei consumi rilevati in test su strada su percorso misto, il costo al chilometro a benzina è risultato essere di 0,104 euro, contro i 0,047 del metano. Questo significa che con 10 euro di benzina la Fiat 500 X percorre circa 96 chilometri, mentre con lo stesso importo, utilizzando il gas naturale compresso, arriviamo a quasi 213 km percorsi. Le emissioni di CO2 scendono a 128 gr/km; ciò consente di ottenere - secondo le stime di Ecomotive Solutions e Autogas Italia - percorrendo anche solo 10.000 km/anno, una riduzione delle emissioni di CO2 di 420 kg, ovvero la quantità di CO2 assorbita da 20 alberi (in un contesto cittadino) in un anno.