è nata nel 1995 - con il nome di
A Tutto Gas News
- come l’unica
rivista specializzata della motoristica relativa ai veicoli alimentati a
GPL e metano. E’ noto come l’Italia è riconosciuta leader in questo
settore e, in quegli anni, si trasformavano a gas (GPL o metano) circa
100/120,000 auto/anno; i veicoli erano assistiti da una rete di
distributori abbastanza completa, almeno per il GPL.
Tutto il comparto
era maturo e necessitava di un organo d’informazione super partes in grado di
informare, comunicare, aggiornare e, in sostanza - perché no? -,
promuovere l’utilizzo del gas per autotrazione quale carburante
economico, ma soprattutto: ECOLOGICO.
Da
allora molte cose sono cambiate. Da una situazione penalizzante per chi
utilizzava il veicolo a gas - c’era ancora un “superbollo” – si è
passati ad una fase di forte incentivazione istituzionale, governativa e
locale, con contributi e
incentivi a vario titolo disposti dalle varie amministrazioni, allo scopo
di incrementare l’utilizzo dei veicoli a basso impatto ambientale.
Così
si è arrivati, nel corso dell' anno 2009, a oltre 1,5 milioni di veicoli a
gas circolanti in Italia (oltre ad 10 milioni nel resto d’Europa) e più
di 600.000 immatricolazioni e collaudi a gas tra veicoli nuovi o
trasformati in after market.
Purtroppo in questi ultimi mesi la situazione è
notevolmente cambiata rispetto allo scorso anno perché il mancato
finanziamento degli incentivi ecologici ha portato ad un vero e proprio
BLOCCO delle trasformazioni in after market. Anche i veicoli nuovi
alimentati a gas soffrono un calo di ordini.
La rivista ha
costantemente seguito e segue con attenzione questa evoluzione del mercato appoggiando e creando
diverse occasioni di incontri, anche commerciali, attivando un forte
canale informativo tra la domanda e l’offerta di questa tecnologia.
Con
l’edizione bilingue (italiano e inglese, contestuale a fronte pagina) si
è maggiormente aperta – nel 2005 - verso l’estero per offrire ed
avere ulteriori spunti di cronaca e conoscenze. Naturalmente,anche se
economicamente prevalente, il gas per autotrazione non è l’unica
possibilità per una mobilità ecologica. Quindi la testata, per non
essere troppo “gas dipendente”, si è evoluta in ECOMOBILE informando
e trattando argomenti e tecniche derivanti anche dalla trazione elettrica,
ibrida, biodiesel, idrogeno, ecc.
Il
numero degli abbonamenti è in costante crescita (circa 4.500) con una
tiratura che si mantiene sempre oltre le 50.000 copie diffuse agli
operatori, istituzioni, opinion leader e, tramite le stazioni di
servizio e le officine, agli utenti finali reali e potenziali.
Ogni
contributo informativo e culturale è sempre stato e sarà sempre gradito.
I lettori possono dialogare sempre con la redazione ad ogni livello.
Ogni suggerimento sarà gradito e ogni contributo di testi e materiale
sarà vagliato.
Il sito è una sintesi
del lavoro di redazione, ma si rimandano i lettori tutti alle pagine
cartacee, uniche in grado di trasmettere lo spirito vero della rivista anche
se dal n.80 sul sito è
possibile "sfogliare" elettronicamente la rivista
