Progettata e costruita come un veicolo Jeep, Avenger racchiude il Dna del brand americano di Stellantis in un Suv compatto (lunghezza 4,08 metri), primo di una strategia che mira entro il 2025 a 4 Suv completamente elettrici.
Prodotta nello stabilimento polacco di Tychy, è dotata di Selec-Terrain e Hill Descent Control di serie che, unitamente agli angoli di attacco e di uscita e all’altezza da terra del veicolo, la configurano come una Jeep fedele alle sue tradizioni fuoristradistiche. È dotata di un sistema di propulsione elettrico da 400 kW (156 CV) di nuova generazione. Utilizzando un cavo Mode 4 da 100 kW in corrente continua collegato al punto di ricarica pubblica veloce, sono sufficienti 3 minuti di ricarica per percorrere 30 km; oppure 24 minuti per caricare le batterie dal 20 all’80%. La nuova batteria da 54 kWh, anch’essa prodotta da Stellantis, promette un’autonomia di 400 km, che diventano 550 nel ciclo urbano. Il prezzo non è comunicato ma il modello d’ingresso, grazie agli incentivi, dovrebbe stare sotto i 30mila euro.