Dopo un’iniziale fase di espansione, lo stabilimento Volkswagen Group Components di Braunschweig ha ora avviato la seconda fase di produzione di sistemi batteria per i veicoli elettrici.

Piaggio presenta la nuova gamma di commerciali leggeri: compatti, portata ottimale, motorizzazioni eco-friendly, ideali in città, per consegne dell’ultimo miglio e trasporto merci a corto e medio raggio.

Westport Fuel Systems Inc. (componenti e sistemi per motori con combustibili puliti) ha annunciato di aver concordato con Scania (soluzioni di trasporto pesante, autocarri e autobus) l’avvio di un progetto di ricerca per l’applicazione del suo sistema di alimentazione HPDI 2.0TM ad idrogeno al più recente motore per veicoli industriali Scania. 

È stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 13 febbraio il Decreto 8 gennaio 2021 del Ministero Infrastrutture e Trasporti che include la sostituzione del serbatoio GPL del sistema di alimentazione bifuel o monofuel tra le modifiche ai veicoli per le quali l’aggiornamento della carta di circolazione non è subordinato a visita e prova da parte delle Motorizzazioni Civili, come disposto dal Decreto Semplificazioni (le altre modifiche riguardano: installazione gancio traino su veicoli M1 ed N1, doppi comandi per veicoli da adibire ad esercitazioni di guida, adattamenti per la guida dei veicoli da parte di conducenti disabili).

Alla piemontese Cooperativa Agricola Speranza è partito il primo impianto italiano di produzione di biometano liquefatto e anidride carbonica prodotti con il recupero di effluenti zootecnici e sottoprodotti agricoli.

Farming for Future. 10 azioni per coltivare il futuro, un progetto per la riconversione agroecologica dell’agricoltura italiana promosso dal Cib, il Consorzio Italiano Biogas, che associa 950 aziende del settore biogas e biometano.