Volvo Recharge Highways: un sostegno alla mobilità elettrica

L’iniziativa senza precedenti, realizzata in collaborazione con i concessionari italiani di Volvo, prevederà l’installazione di oltre 30 stazioni di ricarica veloce da 175 kW presso altrettante concessionarie Volvo e in prossimità delle uscite delle principali autostrade italiane (oltre 15 gli assi autostradali coinvolti). I punti di ricarica, sebbene marchiati Volvo, saranno aperti a tutti gli utenti di veicoli elettrificati o elettrici di tutti i marchi. Le stazioni che verranno installate, di cui le prime 25 entro la fine dell’estate 2021, sono prodotte da Delta e sono in grado di ricaricare due vetture simultaneamente all’80% della capacità in poco più di 30 minuti.
Come accennato in apertura, Milano giocherà un ruolo fondamentale nella strategia di Volvo a favore della mobilità elettrica in Italia. La prima stazione di fast charging del progetto sorgerà infatti nel quartiere di Porta Nuova, a pochi passi dal Volvo Studio Milano. La stazione nel centro del capoluogo lombardo è frutto della cooperazione avviata da anni con Coima, realtà di spicco sul fronte urbanistico della Milano moderna, e del suo fondatore e Ceo Manfredi Catelli, che condivide con Volvo la medesima visione di mobilità smart e sostenibile. La stazione di ricarica costituisce il primo passo di un progetto più ampio che prevede l’installazione di oltre 50 punti di ricarica da 22 kW a marchio Volvo nei parcheggi e nei garage residenziali, con l’obiettivo di elettrificare l’intero distretto.
Il progetto Volvo Recharge Highways si avvale della collaborazione di partner importanti, tra i quali Plugsurfing, impegnato nel fornire ai proprietari di vetture Volvo Recharge l’app di servizio contenente tutte le informazioni di servizio utili, e Green Flux che darà supporto ai clienti Volvo in termini di assistenza.
L’azione di Volvo Car Italia si inserisce nel contesto più ampio della strategia di Sostenibilità di Volvo Cars, che si basa sull’elettrificazione dei prodotti (con l’obiettivo per il 2025 di realizzare il 50% delle proprie vendite globali con auto completamente elettriche, risultato che dovrà corrispondere al 100% entro il 2030) e sull’abbattimento delle emissioni di CO2 lungo l’intera filiera di vita dell’auto e nella catena di fornitori (al fine di diventare un’azienda a impatto neutro sul clima entro il 2040).