Coronavirus. Dopo FCA, anche il Gruppo PSA decide per la chiusura.
A causa dell’accelerazione, riscontrata nei giorni scorsi, di casi gravi di COVID-19 in prossimità di alcuni siti produttivi, di interruzione di approvvigionamenti da parte di importanti fornitori, nonché del brusco calo dei mercati automobilistici, "il Presidente del Direttorio, di concerto con i membri dell’unità di crisi, ha deciso di adottare il principio della chiusura degli stabilimenti di produzione dei veicoli, con la seguente programmazione, fino al 27 marzo":
16 marzo : Madrid (Spagna), Mulhouse (Francia)
17 marzo : Poissy, Rennes, Sochaux (Francia), Saragozza (Spagna), Eisenach, Rüsselsheim (Germania), Ellesmere Port (Regno Unito), Gliwice (Polonia)
18 marzo: Hordain (Francia), Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo)
19 marzo : Luton (Regno Unito), Trnava (Slovacchia),
La chiusura dei siti di produzione di pezzi meccanici e grezzi sarà adeguata di conseguenza.
Le equipe dirigenti dei siti attueranno le procedure di chiusura dei siti a livello locale, che saranno effettuate in coordinamento con le parti sociali.
Il Gruppo ricorda che fino a quel momento il rispetto delle misure barriera, al di là delle raccomandazioni della autorità sanitarie dei siti, costituiscono la migliore protezione per prevenire la diffusione del virus.
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